Hej
Hur lång gångtid är det på en 80 hk 912 rotax? 1200?
Är det någon som vet vad det kostar att "nolla" en sådan motor när den kommit upp till dessa timmar? 100 K? 200K?

du måste veta serienummret du har för att ta reda på gångtiden på just din motor.

Sedan så tittar du i detta dokument för att utläsa vad som gäller just din motor: http://legacy.rotax-owner.com/si_tb_inf ... 12-057.pdf

Där står oxo vad som krävs för att du skall få förlänga gångtiden.

/jonny

Det kanske bör påpekas att dessa gångtider gäller för certifierade motorer. I svensk UL-klass går motorerna "on condition" och ägaren ansvarar för när det inte längre är OK att köra.

Det verkar som om man i tunga TMG inte alltid når upp till TBO medan man på långsamma lätta UL-B kan få en R912UL att hålla betydligt längre.

Ok. tack, då vet jag lite mera. Men kostnaden att renovera en Rotax 912, ingen som har en uppfattning?

Hej,
Jag är intresserad av en maskin med en 912UL som gått 450 timmar.
Motorn är 11 år gammal. Maskinen är experimentklassad.
Jag läste i något dokument att gångtiden var 1200 timmar eller 15 år.
Vad betyder det egentligen??
Är motorn slut om 4 år fast det finns gott om timmar kvar?


/Rolf

Vid det här laget bör det vara ganska många R 912 UL som nått gränser där man gjort utbyte eller nollställt. Hur länge körde du med din R 912 UL? Vad fick dig att sluta köra den?

I manualen finns det några kriterier på när det inte är bra. Är det något av dessa som fick dig fatta beslutet?

Oljeförbrukning för hög
Cylindertäthet dålig
Mycket partiklar på magnetpluggen
Oljetrycket
Skräp i oljefiltret

Jag lyfter upp den här tråden en gång till.

Vår 912UL har nu varit ca 2200 h i luften. Om man till detta lägger ca 5 minuter varmkörning och taxning för varje rad i loggböckerna så blir så där en 200 - 300 h till i gångtid. Vi har goda marginaler till kriterierna i manualen.

Jag känner till en långt gången motor som fick problem med låsningen av kolvpinne efter 2100 h. Dess typ av låsningring finns bara på gamla motorer, vår är en sådan.

Jag har muntligt fått höra att man kan få ojämn gång av slitna förgasare. Men detta har vi inde drabbats av än.

Någon som har fler erfarenheter?