Någon som vet något om UL-helikopter i Sverige eller hela EU.
Byggsattser från USA .

Möjlighet att flyga i Sverige.
mvh jw

Något att komma ihåg är att det är helt olika regler kring UL i Sverige och USA.

Det som kallas UL i USA har knappt några regler alls och du får flyga utan licens mm.
Vi har inte alls samma system i Sverige, utan UL hos oss är betydligt tyngre byggen som omgärdas av regler och licenser.

Så vitt jag vet så finns inte ens begreppet "UL-helikopter" i sverige.

I och för sig så fick man ju in gyrokoptrar i UL-regelverket för inte så länge sedan, men det krävdes säkert en hel del jobb för att nå dit och jag inbillar mig att det kan vara svårt att argumentera för att det bara skulle behövas en typinflygning för att ta steget mellan roder-/tyngdpunktsstyrt och helikopter.

Som Amerikan får jag flyga min helikopter i Sverige.
Jag får köra min bil på Usa -kortet.
någon som vet/provat

Om du har ett JAA-cert för helikopter och en luftvärdig normal- eller experimentklassad (förmodar jag) helikopter, så är det nog mer eller mindre bara att flyga på.

Men det enda du får flyga i sverige utan någon form av certifikat (körkort gör varken av eller till) är modellflyg och det gäller oavsett nationalitet.

Om du flyger en normalklassad amerikansk helikopter på ditt amerikanska cert så finns det nog inga begränsningar.

Men flyger du på amerikanskt cert i svenskt flygetyg skall det anmälas och det finns en tidsbegränsning. Nåt kalenderår eller så är ok, sedan skall det konverteras om jag minns rätt.

Med bil har jag ingen aning, men att det inte var lika självklart som jag trodde att körkortet gällde 'överallt' upptäckte jag via en kompis; Han hade utländskt körkort men det var 'inget' värt i det svenska systemet vad jag kunde se. Han fick ta svenskt från scratch.

Det här gick förr men inte längre, jag kollade om man kunde ta MC kort när jag bodde i USA och sedan använda/konvertera till svenskt. Det gick inte alls!
Som turist/affärsresa funkar det men inte permanent.

Fredrik